最近與朋友拍片，經常往返屏東佳冬，深深感覺家門口有個火車站比家門口有個捷運站幸福多了，尤其是小小的火車站，不僅讓旅程變得珍貴，也多了一份敬意...
...
相較於都會捷運的"植入式"便利，小小火車站沿著傳統縱貫線分布，夾雜在大城市與大城市之間，像是不起眼的小媳婦，用針線串起一種"素顏"的生活情調。
這種車站大小不一，人煙稀少，通常只是一個簡單的候車大廳，幾把椅子，外加一個在月台上走來走去的孤單站長。不僅如此，由於只停靠區間車，有時必須停下來等快車先通過，所以經常小誤點，大家見怪不怪，甚至在快車通過的瞬間，區間車內的安靜反而是一種對比，襯托出素顏的慵懶與驕傲。
...
捷運把人交給目的地，火車把人交給路途，區間車則把人交給時間：人慢慢走，車慢慢開，每站都停...
搭區間車有一種特別的自在，把自己交出去就會在已知的時間到達，這種"慢"把人推向邊緣，既是主流的邊緣，也是內心的邊緣，想急也急不來，或者，其實也沒什麼好急的...
捷運的方便在於隨到隨坐，人們不必在乎真實的時間，只關心"下一班還要多久"，甚至分不出每個車站或月台的不同。相反的，搭火車必須配合時刻表，必須關注幾點幾分，還得找到特定月台，雖然少了即時的便利，卻讓搭火車有一種儀式感，也讓這趟旅程多了一份珍貴。
...
...
鳳山之後，火車從地下浮出地面，窗外風景浮現，南臺灣的香蕉園/檳榔樹/鄉間小路/農舍合院，彷彿就該如此 - 如此在這個時候，在這個地方，用這種方式 - 被看到，好看的不好看的都很真實...
小時候在台北長大，搭火車是一件盛大的事，意味要出遠門去屏東看外婆。大學後離開台北，多使用公路客運，工作後又以自駕或高鐵代步，很少搭乘，這幾天的拍片之旅彷彿走入歷史... 原來，不只火車作為一種交通工具是歷史，搭火車也是一種歷史。
...
那天，在家查好兩份時刻表，抄在便條紙上，放進皮夾，出門，走路到車站，先搭一班區間車到潮州。擴音器傳來終點站的訊息，要大家注意車廂與月台間隙，順便祝大家身體健康萬事如意... 在月台等二十分鐘，轉搭另一班區間車到佳冬。中午時分到達，在路邊吃一碗麵，然後，慢慢走向拍攝地點...
留言列表
